Gejala Kebocoran Manifold Knalpot

Apa manifold knalpotnya?

• Manifold knalpot adalah bagian dari sistem pembuangan mesin truk. Manifold knalpot terhubung ke blok silinder mesin untuk mengumpulkan gas buang yang dibuang ke setiap silinder melalui pipa yang berbeda. Kunci manifold knalpot adalah untuk meminimalkan resistensi buang dan mencegah gangguan antara berbagai silinder. Karena saat gas buang sangat terkonsentrasi, silinder akan saling mengganggu, yang akan meningkatkan resistensi buang, dengan demikian mengurangi daya output mesin.

Gejala Kebocoran Manifold Knalpot

• Kebocoran manifold knalpot merupakan indikasi penting bahwa mungkin ada masalah dengan truk Anda. Jika Anda tidak menghadapinya tepat waktu, Kebocoran manifold knalpot akan menyebabkan konsekuensi yang lebih serius – kerusakan serius pada mesin Anda, atau bahkan asap beracun ke ruang mesin, yang akan membahayakan kesehatan Anda. Karena itu, Anda harus mengetahui gejala kebocoran manifold knalpot berikut.

Mesin yang bising

• Sistem pembuangan yang berfungsi dengan baik dapat menekan suara keras yang dihasilkan oleh pembakaran mesin. Karena itu, Tanda pertama dan paling umum dari masalah knalpot adalah bahwa mesin truk berisik. Dan setiap bagian dalam manifold yang tidak memiliki penyegelan atau memiliki retakan akan menyebabkan kebisingan ini meningkat tajam. Dalam banyak kasus, Manifold yang retak atau bocor akan memancarkan "mendesis", "ketukan", Suara "mengklik" atau "terengah -engah". Suara -suara ini akan lebih jelas selama awal yang dingin. Dan semakin dekat ke mesin, Semakin keras suaranya. Jika gasket logam antara manifold dan mesin rusak, kebocoran knalpot dan suara -suara ini mungkin terjadi. Pada saat yang sama, Gasket dan gas buang mengalami ribuan siklus pemanas dan pendinginan. Saat gasket dipanaskan, mereka berkembang dan berkontraksi saat mereka dingin. Siklus pemanasan dan pendinginan ini dapat memberi tekanan pada gasket dan dapat menyebabkan retakan yang dapat menyebabkan kebocoran pada manifold knalpot. Jika Anda menemukan bahwa truk Anda memiliki kebisingan di atas, Silakan berkonsultasi dengan teknisi profesional sesegera mungkin, Karena kebisingan ini juga berarti truk Anda mengeluarkan gas buang ke udara.

Bau knalpot

• Jika Anda bisa mencium aroma limbah di truk saat jendela terbuka, Ini juga berarti bahwa manifold knalpot truk Anda bocor. Ini adalah gejala yang sangat jelas dan yang paling berbahaya. Kita harus tahu bahwa sistem pembuangan bertanggung jawab untuk mendinginkan dan memurnikan gas berbahaya yang meninggalkan sistem pembakaran. Gas buang harus mengalir melalui sistem pembuangan dan dibawa menjauh dari kendaraan setelah dirawat oleh sistem pembuangan. Kebocoran sistem pembuangan apa pun dapat menyebabkan gas buang ditarik ke dalam kendaraan daripada keluar. Saat gas buang ini dilepaskan ke dalam truk, Sejumlah besar panas dari gas buang dapat menyebabkan kerusakan serius dan keausan prematur ke bagian lain dari mesin. Di samping itu, Perlu diketahui bahwa kebocoran manifold knalpot akan melepaskan karbon monoksida yang tidak berbau tetapi berbahaya ke truk. Saat Anda menghirup karbon monoksida, Oksigen dalam sel darah merah akan digantikan oleh karbon monoksida, yang akan menyebabkan serius dan abadi, Bahkan kerusakan fatal pada tubuh Anda. Karena itu, Jika Anda merasa sakit kepala, kelemahan, pusing, atau mual saat mengemudi, Harap tarik segera dan segera turun untuk menghirup udara segar.

Mengurangi efisiensi bahan bakar

• Jika Anda menemukan bahwa Anda pergi ke pompa bensin lebih sering dari sebelumnya; Atau temukan bahwa Anda tidak dapat mengemudi sejauh ini dengan tangki bensin penuh seperti yang Anda lakukan bulan lalu. Dalam jangka panjang, Anda juga dapat menemukan bahwa biaya bahan bakar akan meningkat karena berkurangnya efisiensi mesin truk. Jika kondisi di atas terjadi, dapat disimpulkan bahwa manifold knalpot Anda mungkin bocor. Kebocoran akan menyebabkan tekanan dalam sistem pembuangan berkurang. Itu dapat menipu sensor oksigen untuk berpikir mesin Anda memiliki campuran tipis. Kemudian, ECU akan meningkatkan pengiriman bahan bakarnya, menghasilkan campuran yang kaya dan penghematan bahan bakar yang buruk. Ini akan berdampak negatif pada kinerja truk – Aliran gas buang di truk akan melambat dan bahkan menyebabkan gas buang mengalir ke belakang. Dengan gas buang yang mengalir ke belakang, akan sulit bagi mesin Anda untuk mencapai tingkat daya normal.

Akselerasi kendaraan yang buruk

• Manifold bocor bocor dapat memiliki efek aneh pada pengiriman bahan bakar truk Anda, mengakibatkan akselerasi truk Anda yang buruk. Jika Anda merasa sulit untuk mempercepat truk Anda saat mengemudi, Manifold knalpot mungkin bocor. Ada juga situasi berikut: Pertama, Anda mungkin menemukan bahwa truk Anda secara bertahap atau tiba -tiba kehilangan daya saat berakselerasi saat mengemudi; Kedua, Anda mungkin menemukan bahwa truk Anda tidak berakselerasi secepat sebelumnya; Ketiga, Anda mungkin menemukan bahwa Anda perlu menginjak akselerator lebih banyak untuk menggeser persneling. Semua kondisi di atas disebabkan oleh percepatan truk yang buruk karena kebocoran manifold knalpot. Pertama, Ini mungkin perubahan halus, Tetapi Anda akan menemukan bahwa semakin lama Anda menunggu untuk memeriksa truk, semakin buruk percepatan truk. Ini akan membuat proses mengendarai truk menjadi lebih sulit dan bahkan lebih berbahaya.

Periksa lampu mesin

• Kebocoran di manifold knalpot juga dapat menyebabkan sensor truk memicu lampu periksa mesin. Hari ini, Sebagian besar truk dilengkapi dengan sensor oksigen, yang dapat memberikan informasi kunci tentang rasio bahan bakar-udara mesin. Biasanya, mesin akan menemukan masalah berdasarkan pembacaan sensor oksigen. Kebocoran atau kerusakan pada manifold knalpot dapat mengubah tingkat oksigen di knalpot. Kemudian, ECU mesin akan mengenali kesalahan dan memicu lampu mesin periksa. Karena itu, Anda perlu memperhatikan sinyal ini, yang akan memberi tahu Anda bahwa mungkin ada masalah dengan manifold knalpot. Jika situasinya sangat serius, Komputer dapat bereaksi dengan memperkaya campuran udara/bahan bakar ke titik di mana masalah kinerja seperti pemalasan kasar atau berlari dan salah mengacaukan terjadi.

Kesimpulan

• Jika truk Anda memiliki gejala kebocoran manifold knalpot, Anda perlu mengirim truk ke bengkel untuk segera diperbaiki, Karena kebocoran manifold knalpot akan menyebabkan karbon monoksida bocor ke dalam kendaraan, Dan Anda dan keluarga Anda akan terpapar karbon monoksida yang mematikan dan senyawa organik yang mudah menguap lainnya dan gas berbahaya lainnya, yang sangat berbahaya bagi kesehatan manusia. Kedua, Mesin truk Anda mungkin mengalami kerusakan yang lebih serius – Ini dapat menyebabkan katup buang terbakar, memungkinkan gas pembakaran mengalir kembali ke manifold intake. Kebocoran manifold knalpot mungkin disebabkan oleh kegagalan paking, kegagalan baut, atau bahkan manifold itu sendiri, yang membutuhkan inspeksi profesional. Sistem pembuangan memancarkan bau pembakaran, kebisingan aneh, atau gejala kebocoran yang jelas, yang dapat ditemukan oleh orang biasa. Karena itu, Kita perlu mengetahui gejala kebocoran manifold knalpot yang disebutkan di atas untuk menghilangkan kebocoran knalpot atau kesulitan lainnya. Ingat, semakin awal Anda menemukan masalah, Semakin cepat Anda bisa menyelesaikannya.