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Conjunto lógico de medio eje
Conjunto lógico de carcasa del eje trasero y medio eje Faw J7
2024-07-30
Diferencial del eje trasero
Conjunto diferencial del eje trasero Faw J7 (Io=3.417)
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Conjuntos lógicos del reductor del eje trasero Faw J7

Los conjuntos de lógica del reductor del eje trasero FAW J7 son componentes integrales del sistema de eje trasero del vehículo, Diseñado para mejorar la distribución de energía y mejorar el rendimiento general de la conducción. Estos conjuntos están diseñados para administrar y reducir eficientemente la velocidad de rotación del eje trasero, Asegurar una transferencia de potencia suave y confiable del motor a las ruedas. A continuación se muestra una descripción detallada de los diversos elementos que componen los conjuntos lógicos del reductor del eje trasero FAW J7.

Parámetros del producto de los conjuntos lógicos del reductor del eje trasero FAW J7

Conjuntos lógicos del reductor del eje trasero
Características clave de los conjuntos lógicos de reductor del eje trasero FAW J7
  • **Conjunto de engranaje reductor ** El conjunto de lógica del reductor del eje trasero es el corazón del sistema de reductores del eje trasero. Consiste en un conjunto de engranajes diseñados con precisión que reducen la velocidad del eje de transmisión al tiempo que aumenta el torque. Esta reducción en la velocidad es esencial para proporcionar una entrega y rendimiento de potencia óptimos, especialmente al navegar por terreno desafiante o manejar cargas pesadas. Los materiales de alta calidad y el diseño meticuloso de los engranajes reductores garantizan la durabilidad y la longevidad, haciéndolos un componente crítico del sistema de eje trasero.

  • **Conjunto de engranaje diferencial ** El conjunto de engranaje diferencial funciona en conjunto con los engranajes reductores para permitir una distribución de potencia suave y eficiente entre las ruedas traseras. Este conjunto de lógica del reductor del eje trasero permite que las ruedas gire a diferentes velocidades, que es crucial durante las curvas y las curvas. Acomodando las diferencias en la velocidad de la rueda, El conjunto de engranajes diferenciales ayuda a mejorar la estabilidad y el manejo del vehículo, contribuyendo a una experiencia de conducción más segura y cómoda.

  • **Eje de piñón ** El eje del piñón es un componente clave que conecta el eje de transmisión al conjunto del engranaje reductor. Transmite movimiento de rotación desde el motor a los engranajes de reducción, desempeñando un papel crucial en el proceso general de transferencia de potencia. El eje del piñón está diseñado para soportar altos niveles de estrés y par., Asegurar una operación confiable y eficiente dentro del sistema de eje trasero.

  • **Engranaje de transmisión ** El engranaje de transmisión es responsable de transferir energía desde el eje del piñón al conjunto de engranaje diferencial. Este componente está diseñado para proporcionar una conexión segura y eficiente entre el piñón y los engranajes diferenciales, Asegurar la transmisión de potencia suave y reducir el riesgo de falla mecánica. La fabricación de precisión del engranaje de accionamiento contribuye a la confiabilidad general y el rendimiento del sistema de ensamblajes lógicos del reductor del eje trasero.

  • **Asamblea del portador ** El ensamblaje del transportista alberga los engranajes diferenciales y proporciona soporte para su rotación. Asegura la alineación y el compromiso adecuados de los engranajes., que es esencial para una distribución de energía efectiva y una operación suave. La robusta construcción y la ingeniería precisa de la asamblea de portaaviones ayudan a mantener la integridad del sistema de eje trasero, incluso en condiciones exigentes.

  • **Sistema de rodamiento ** El sistema de cojinetes admite los diversos componentes giratorios dentro de los conjuntos de reductores del eje trasero, incluyendo el eje del piñón y los engranajes diferenciales. Los rodamientos están diseñados para reducir la fricción y el uso, Asegurar un funcionamiento suave y eficiente del sistema de eje. Los rodamientos de alta calidad utilizados en los conjuntos de reductores del eje trasero FAW J7 contribuyen al rendimiento general y la longevidad del sistema.

  • **Sistema de lubricación ** El sistema de lubricación es crucial para mantener la salud y la eficiencia de los conjuntos de reductores del eje trasero. Asegura que todas las partes móviles estén correctamente lubricadas, reducir la fricción y prevenir el sobrecalentamiento. El mantenimiento regular del sistema de lubricación es esencial para prevenir el desgaste y extender la vida útil de los componentes del eje trasero.

  • **Sellos y juntas ** Se usan sellos y juntas en los conjuntos de reductores del eje trasero para evitar fugas de lubricantes y proteger los componentes internos de la contaminación. Estos componentes aseguran que el sistema del eje permanezca sellado y libre de escombros, contribuyendo a la fiabilidad general y el rendimiento del eje trasero.

Beneficios de los conjuntos de lógica de reductor de eje trasero FAW J7
  • Los conjuntos lógicos de reductores de eje traseros FAW J7 son sistemas sofisticados diseñados para optimizar la transferencia de potencia y mejorar el rendimiento del vehículo. Cada componente, Desde el conjunto de engranaje reductor y el conjunto de engranaje diferencial hasta el sistema de cojinetes y el sistema de lubricación, desempeña un papel fundamental para garantizar una operación eficiente y durabilidad. La integración de estos componentes de alta calidad garantiza que los conjuntos de reductores del eje trasero proporcionen una entrega de potencia confiable y suave, Hacerlos esenciales para el rendimiento general y la longevidad del vehículo FAW J7.
Número de piezaNombre de las piezasCantidad
2402010MA9TConjunto reductor del eje trasero (Io=3.417)1
2402069-A0EBrida de engranaje cónico activa por tuerca1
2402077-A6ABrida de engranaje cónico activo con junta tórica1
2402065-A9TConjunto de brida de engranaje cónico activo1
2402055-B4A-C00Conjunto de sello de aceite de engranaje cónico activo1
2402060-A9T-C00Conjunto de rodamiento de rodillos cónicos1
2402081-A0EAjuste del cojinete del engranaje cónico activo con arandela1
2402091-A6ARodamiento de engranaje cónico activo con espaciador1
Q1851640TF2KPerno de brida hexagonal, Varilla gruesa (Tipo estándar)8
2402049-A9TAsiento del cojinete del engranaje principal del eje trasero1
200X2.65-A-N-GB/T 3452.1-2005junta tórica1
2402097-A6TJunta de ajuste del asiento del cojinete del engranaje principalBajo demanda
2402098-A6TAjuste del asiento del cojinete del engranaje cónico activo con juntaBajo demanda
2402099-A6TAjuste del asiento del cojinete del engranaje cónico activo con juntaBajo demanda
2402050-A9T-C00Conjunto de rodamiento de rodillos cónicos1
2402036-A9TEngranaje cónico activo del eje trasero1
2402075-B4A-C00Conjunto de rodamiento de rodillos cilíndricos1
Q1851665TKPerno de brida hexagonal, Varilla gruesa (Tipo estándar)4
Q1851645TKPerno de brida de cabeza hexagonal Varilla gruesa (Tipo estándar)8
2403071-A9TAnillo de ajuste del cojinete del diferencial1
2403074-A9TAnillo de ajuste del cojinete del diferencial1
2403010CA9TConjunto diferencial del eje trasero (Io=3.417)1
Q5280830Pasador cilíndrico elástico2
CQ15022130TF2KPerno de cabeza hexagonal4
2402015AA9TConjunto de carcasa del reductor del eje trasero1
2402018AA9TCarcasa del reductor del eje trasero1
Q5220818Perno cilíndrico4
2402019-A9TCubierta del cojinete izquierdo del diferencial1
2402021-A9TTapa del cojinete derecho del diferencial1
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Para más detalles sobre los camiones

FAW J7 One Axis Assembly

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