5 Gejala Coil Spring Buruk di Suspensi Anda

• Pegas koil adalah komponen utama modern penangguhan Sistem yang membuat kendaraan Anda “ditangguhkan” dari tanah. Mata air ini menyerap dampak dari benjolan di jalan dengan mengompresi dan memperluas.

Bagaimana cara kerja suspensi pegas koil?

• Kompresi dan rebound pegas kumparan, ditambah dengan redaman yang diterapkan oleh peredam kejut, bekerja untuk menjaga setiap ban bersentuhan dengan jalan setiap saat. Pegas koil juga merupakan faktor kunci dalam menentukan ketinggian perjalanan kendaraan Anda.

• Ada empat pegas koil untuk menopang berat seluruh kendaraan Anda, yang berarti masing -masing mata air ini harus sangat kuat. Setiap musim semi dirancang dari pabrik dengan laju pegas tertentu yang memaksimalkan kenyamanan dan kinerja untuk kendaraan khusus Anda.
• Mata air dan guncangan adalah dua komponen utama yang menentukan bagaimana kendaraan Anda bereaksi terhadap benjolan. Beberapa guncangan dipasang di dalam pegas koil. Ini disebut pengaturan suspensi peredam guncangan kumparan, atau "Coilover" singkatnya.
• Banyak kendaraan datang dengan suspensi coilover dari pabrik, Tetapi ada sejumlah besar opsi aftermarket yang tersedia yang memungkinkan Anda menurunkan ketinggian perjalanan atau mengubah tarif pegas untuk kinerja menikung yang lebih baik.
• Bagian atas pegas koil diposisikan di bawah pegas bertengger (Terkadang disebut topi top dalam suspensi coilover) sedangkan bagian bawah pegas diposisikan pada lengan kontrol yang lebih rendah. Seperti yang Anda ketahui, Lengan kontrol bawah membantu menjaga roda dipegang dengan aman di tempatnya.
• Karena pegas di atas lengan kontrol yang lebih rendah, itu menyerap semua guncangan dari bawah. Seperti itu, Orang -orang di dalam kabin di atas pegas kumparan bisa tetap nyaman saat mereka mengendarai rintangan di jalan.

Atas 5 Gejala musim semi kumparan buruk

• Jika Anda memiliki pegas kumparan yang buruk di truk Anda, Pasti akan ada beberapa gejala nyata yang akan Anda alami. Setelah Anda mengenali mereka apa adanya, Anda harus segera melakukan sesuatu tentang mereka.
• Di bawah ini adalah lima tanda paling umum Anda memiliki pegas koil yang salah.

Salah satu gejala adalah sudut kendur

• Jika Anda memiliki pegas kumparan yang buruk, Sudut kendaraan itu mungkin melorot lebih atau tampak lebih rendah dari sudut lainnya. Ini akan dengan mudah terlihat hanya dengan melihatnya dari luar.
• Tapi saat Anda mengendarai kendaraan, Anda akan memiliki lebih sedikit stabilitas dari ini juga kendur. Masalah ini akan menyebabkan gejala lain menjadi lebih buruk, seperti keausan ban berlebihan.

2) Salah satu gejalanya adalah Bounciness

• Gulung koil seharusnya menjaga kendaraan agar tidak bergetar dan memantul ke atas dan ke bawah saat berjalan di jalan. Tetapi jika Anda memiliki pegas koil yang buruk di kendaraan Anda, Maka mereka tidak akan dapat mencegah kegemaran ini.
• Ini berarti Anda akan mengalami banyak memantul dan gemetar saat Anda mengemudi, Apalagi jika Anda bepergian dengan medan kasar atau jalan dengan banyak lubang. Ini kemungkinan akan membuat kendaraan sangat sulit dikendalikan.
• Perhatikan bahwa syok yang buruk mungkin menunjukkan gejala yang sama. Biasanya guncangan buruk tidak dapat menyerap rebound musim semi, Jadi truk Anda terasa lebih seperti trampolin saat Anda menabrak benjolan besar.

3) Salah satu gejala adalah keausan yang tidak rata pada ban

• SPRING kumparan seharusnya menjaga roda dan ban bersentuhan dengan jalan setiap saat. Ini memungkinkan ban untuk menerima jumlah keausan yang sama saat mereka bergerak di jalan.
• Jika Anda memiliki pegas koil yang buruk, Ban Anda bahkan mungkin meninggalkan jalan di waktu, Tepat di bawah kondisi mengemudi secara teratur. Setelah itu terjadi, Tapak ban akan dipakai sebelum waktunya dan tidak merata menyebabkan masalah drivability di jalan. Anda juga perlu mengganti ban jauh lebih cepat dari biasanya bahkan jika rotasi ban selesai.

4) Salah satu gejala adalah berderak atau berkelahi

• Selain gemetar yang akan Anda alami dari pegas koil yang buruk, Akan ada suara yang menjengkelkan atau berderak yang datang dari sistem suspensi juga. Kebisingan gemuruh ini akan meningkat dalam volume saat Anda mempercepat kendaraan lebih banyak dan berkendara di jalan yang kasar.
• Jangan hanya mengabaikan kebisingan yang mengguncang ini karena ini adalah tanda peringatan dini bahwa Anda perlu mengganti pegas koil Anda.

5) Salah satu gejala adalah lampu peringatan

• Sebagian besar kendaraan yang lebih baru memiliki lampu peringatan untuk sistem kontrol traksi kendaraan. Ada sensor yang dibangun ke dalam suspensi yang melacak stabilitas kendaraan.
• Setiap kali sensor mendeteksi perilaku yang tidak biasa, itu akan menyebabkan lampu peringatan menyala di dasbor. Ambil ini sebagai tanda peringatan bahwa ada masalah dengan suspensi Anda, Mungkin pegas koil Anda.
• Anda mungkin tidak menyadari masalah yang tepat pada saat itu, tetapi Anda akan segera tahu jika Anda mengalami gejala lain juga.

Berapa lama pegas koil bertahan?

• Karena pegas koil tebal, baja bundar, Mereka biasanya bertahan seumur hidup kendaraan. Pengecualian utama untuk aturan tersebut adalah pada truk dengan korosi yang signifikan.
• Anda mungkin mengalami korosi tingkat tinggi pada kendaraan Anda jika Anda tinggal di sabuk garam di Amerika Serikat, contohnya. Jika jalan Anda asin, Harapkan kehidupan semua komponen eksternal akan dikurangi secara drastis. Salah satu cara untuk mengurangi ini adalah dengan mencuci undercarriage yang sering terjadi selama bulan -bulan musim dingin ketika jalan diasin.
• Jika sistem suspensi kendaraan Anda telah dimodifikasi dengan memotong pegas atau menggunakan klem pegas, Kehidupan pegas kumparan mungkin dikurangi. Klem musim semi membuat konstan, Kompresi yang tidak merata pada pegas koil dengan cara yang tidak dirancang untuk.